油气回收系统一共分为三个阶段:一次油气回收系统即卸油油气回收系统;二次油气回收系统即加油油气回收系统;三次油气回收系统即油气回收后端处理系统。一次油气回收系统油罐车卸油时采用密封式卸油,可以减少油气向外界溢散。更多加油站信息请关注微信公众号加油站资讯。其基本原理是:油罐车卸下一定数量的油品,就需吸入大致相等的气体补气,而加油站内的埋地油罐也因注入油品而向外排出相当数量的油气,此油气经过导管重新输回油罐车内,完成油气循环的卸油过程。浙江驰达电机有限公司致力于提供油气回收胶管设备,欢迎您的来电哦!湖北加油机油气回收胶管性能
油气操作注意事项:加油枪要避免碰撞、敲击、被碾压或过度折弯,以免损坏内外管路。当油箱管口接近水平时,将加油枪尽量向上提(即压低q口),方可正常加油。否则,自封球后滚堵住感应口,加油会立即跳q。在加油过程中,应将加油枪集气罩固定在油箱口,不得频繁拔q查看油箱内油品液面。加油速度不宜太快,因为飞溅的油液可能会在油箱加满之前使油q跳q停止加油。油q自动跳停后应避免强行继续向油箱加油,以免加油枪的感应口有汽油进入,造成加油枪频繁跳停。在计量时应停止所有油气回收加油枪作业,计量员站在上风口,缓慢打开计量口阀门,避免吸入油气。油气处理系统在油气存封冷凝过程中,当给系统通电或给主机复位时,请不要靠近主机。随时检查加油枪上的皮瓦,皮瓦损坏时不得继续使用,要及时更换。浙江彩色油气回收胶管种类油气回收胶管设备,就选浙江驰达电机有限公司。
油气回收胶管不同于普通胶管,不论哪个品牌都是内外两层,不同的品牌内部构造和安装方式也有所不同。注意:a、不要用力拉扯、碾压加油枪管。b、加油枪管不得落在加油岛以外的地面上。c、严禁压、折胶管;严禁车辆对胶管进行碾压。d、如果胶管发生断裂,要及时更换。e、如果发生压、折或碾压事件,但外观上无法判断胶管内部是否断裂,请及时通知厂家派人进行检测。f、严禁使用不同品牌配件混搭使用。在任何情况下,不得随意拆卸油气回收设备,发现故障时加油站应及时报修。
油气为加油站加油、卸油和储存过程中挥发到空气中形成的易挥发有机化合物。加油站正常作业中的油气主要产生于两个环节:一是收卸储存环节,二是加油作业环节,都会排放出与汽油体积相同的油蒸气。加油站逸散的油气,过去由于在空气污染中所占比例不高,较少引起公众重视。一次油气回收由油罐车、卸油管、回气管,球阀及快速接头组成。汽油油罐车内的油品通过卸油管将油品卸入对应品号的地下油罐内,根据压力平衡原理,卸油过程中油罐内的油气通过回气管回到油罐车内,从而实现卸油过程中的油气回收。二次油气回收采用真空辅助式油气回收设备,将在加油过程中挥发的油气通过地下油气回收管线收集到地下储罐内的油气回收过程。浙江驰达电机有限公司 油气回收胶管设备值得用户放心。
油气胶管是反向同轴胶管,内部回气软管的耐用寿命远不及加油胶管,在汽油的长期腐蚀下,可能发生自然破裂,且很难发现,本文案例即属于该情况。油气回收软管质地较为脆弱,在一些管理不够规范的加油站,加油胶管未按照规定及时卷起或挂起,加油胶管遭车辆碾压时有发生,导致油气胶管内回气软管破裂。回气软管破裂后,在油气回收系统启动的情况下,油气带着加油软管内的燃油被油气回收系统回收,在回气软管破裂达到一定程度时,就会发生“停1走字”现象,甚至无法正常出油。浙江驰达电机有限公司是一家专业提供 油气回收胶管设备的公司。北京油罐车油气回收胶管参数
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在加油过程中,加油员关闭油qq阀,提q待机,这时,加油机显示加油量及应付费金额却不断缓慢增加,即发生“停q走字”现象。经检查,加油机各处铅封完好,具备有效期内的检定证书,断开加油机油气回收系统后,“停q走字”现象消失,初步判定是由燃油加油机油气回收系统故障所引发的计量失准现象。燃油加油机“停q走字”多由油气回收系统故障引发,计量技术机构在检定作业中应予以适当关注。加油站应建立有效的管理制度,在加油机维护保养时,要特别留意油气回收系统是否正常,防范因油气回收系统故障引发加油机计量失准。湖北加油机油气回收胶管性能
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